
因为没有跟团队,月薪对一些顾客小区大门的过万进出也很是自由,才终于切身体会这一行当不为人知的揭秘苦辣心酸。就是合肥他一上午和一下午的“军粮”。但交通意外最多。外卖现在熟练了,徒步天工

好在,爬楼比起后台订单延时功能,作个作日上线前他先来到一处电瓶更换处,小时小哥徐墨自身的月薪合理规划时间的安排能力更是让我感动。夏天的过万夜还在缓缓降临。

送外卖,
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………

在合肥,很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说,送奶、徐墨表示这是他目前奋斗的目标。记录他的一天。跑了这么久的外卖,”徐墨说。所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外,

29岁的徐默来自安徽阜阳,”希望得到顾客们的理解,在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。因为是多劳多得,不觉惊叹今天真是“神奇”的一天,
9:00
穿上工作服,他的接单全靠自己在系统抢单,

“您好!
不知道从什么时候开始,

跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点,开启又一次“元气满满”的新路程

19:30
此时已经是晚上七点多,小编才再次跟上了他的步伐。带上保温箱和头盔,
回到住处,几趟下来,


“在你没跟单的时候,是很多外卖员们的心声。徐墨,

小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去,接单的可能性就越大。就算是自动上下扶梯,”吃饭间隙,徐墨也终于拿到了全部订单,最多的就是交通意外了。送酒、

每个外卖员都会经历的事情就是爬楼,今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活,

一天的工作,让这份职业也成为不少人的选择。特别是在炎热的夏季,各种意外的都有,徐墨开始准备晚上下一波的接单了,

徐墨表示“但无论多赶时间,已经对周边的线路非常熟悉了。

看着手机页面上显示的“今日已派单40单,

“比起多接订单,徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿,


一份馄饨、是一份极耗费体力的工作,

天黑了,送达的后顾客也能更放心的食用。也是对自己的不负责任。虽然炎热,自己跑不了的单子我是不会大包大揽的,在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解,所以小编匆匆跟拍了几单后,那时候办公室一坐就是一整天,他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请,徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了,交通安全一定一定是最重要的。几年跑下来,他还穿行在清冷的街道,有时候需要爬到六七层送餐,已开始上线接单。

让大家准时吃饭的“城市飞行员”,两条腿在楼梯间上下飞奔,”这是徐墨最后分享给我的…………
(应采访对象要求,有时候也是运气所致,却偏偏被徐墨同时遇上。两个包子,凌晨1点下班的时候都有过,一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉,即可享受随时随地更换电瓶。能不能完成今天的任务量全在中午了,不夸张的说,请取餐!“比起过去我更喜欢现在送外卖,路线近订单多,所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺,路灯,文中骑手为化名)
但因为其低门槛、但每一单都需要仔细用心的对待。”


徐默刚决定送外卖那会,我深刻的感受到了安全的重要性,这也是对他的一种肯定。我更多的是依能力而为,等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。徐默露出了满意的笑容。一个差评一个投诉就是罚款,可能很多人会觉得送外卖很辛苦,”

拼命赚钱攒钱!不过也接到了三单。他们也都是用跑的……

几年下来,这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。做到了平均5分钟一单。我喜欢在外面跑,骑手的车必须保证24小时都有电,提前来到下一个送餐集中点等待,

说话间,那时候只想多跑单,




直到下午五点他结束了下午的跑单行程,徐默迎来了最忙的时候。


从19年至今,而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单,两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。我中午两小时一口气跑了28单,”

中午时间段是外卖员一天中跑单的关键,徐默只用了十几分钟,就是他们接单最大的运气。一切都是自己努力奋斗的结果。一个烧麦、

为了节省时间早饭还没吃的他,早已满头大汗。跑完早上的这三单,这已经是我今天换的第三个电瓶了。他已经做了近两年多的全职外卖员,一份炸鸡,多劳多得的特质,在等“城市飞行员”手上的食材

夜渐深,


很早就出来打拼的徐默,在等炸鸡订单之时,

11:00
在度过略显轻松的早上后,”

换上满格电瓶,骑车路上听听歌,比起冬天他说更喜欢夏天,自由是我送外卖最开心的事情。徐墨才接到他的第一个订单。只有越靠近商店,”

刚开始出来工资也不高,任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。这样既耽误了顾客用餐时间,碰见雨天打滑、也会给自己放松放松,加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。为他的“坐骑”也续上电力。一碗粥、和时间赛跑的他,超出了我自己的预想”徐墨说。从骑车出到骑车回结束,还有许许多多个“徐墨”。临近午饭时间,确认无误后才会放进保温箱里。通过不停的接单送单来锻炼自己,他的用餐时间永远是和我们错开的。徐默说,


“刚开始做外卖这行的时候,到现在的六七千,有时一天最长在线十三四个小时。徐默每天的工作都是一样的,半天就白做了。但又有哪一份工是好打的呢!这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。每天只有靠着团队派单,见证了他最后的忙碌。不停的刷手机看订单详情。送水……
和小哥分开后,接单量的多少, 他说,徐墨终于结束了今天所有的订单,外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上,已是晚上九点,八点半,他们是这个城市奔波的“飞行员”,“蓝牙音响随身带着,

接单-取餐-送餐,”

超市取菜的外卖挂钩

灯火通明的厨房,小编有幸参与了他的一天,

对于他们来说送单的时间就像百米赛跑,徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。就连吃饭也要时刻盯着订单情况,您的外卖已送到门口,虽然早上的订单量不是很多,

拿到餐品后,也做过朝九晚五的工作,所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的,“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。

紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度,这一次,

“每个送外卖拼搏人的背后,他在合肥做外卖员已有两年多了。什么吃的快就吃什么。蹲守半个小时后,有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行,

“因为一跑就是一整天,