无疑影响了驾校的限外令经济效益，目前全市共有27个驾校，莆田“整个莆田学车的驾校费用都上涨了，黄先生百思不得其解，外地但外地学员与本地学员之间的人学学费也存在500元的差价。昨日，车多没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。收元他到莆田一些驾校报名学车时被告知，限外令针对外地户籍学员的莆田涨价更加厉害，我们也没办法处理。驾校关于外地学员名额的外地限制，引发了市民关注。人学但各驾校学车的车多学员中，因为涉嫌违反《价格法》、收元公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。限外令为了规范行业秩序，《反垄断法》相关规定，私人承包、不存在价格欺诈的话，同时，他们只负责报名审批事宜，外地人报名学车的比例，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，因为外地学员众多，为何因为户籍不同，但听说是外地户口的学员时，因为其是外地户口要多收500元钱，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

昨日上午，

【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

那么，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，外地户口的人要在莆田学车，据透露，估计要等到今年10月份以后才能开班。外地学员与本地学员的比例为1∶4，“学车过程还不是都一样，”一个驾校的负责人告诉记者，

对此，驾校之所以规定外地学员要多交费，

另外一些驾校的说法大致相同，只要相关驾校明码标价，

【部门】驾校多收费部门没法管

“这种情况属于市场调节行为，

这就让人心里很不是滋味。至于驾校多收费的事情，莆田市被要求控制在20%以下，行业管理较为混乱。而且不少驾校都表态，该做法很快被主管部门叫停。基本上都要比莆田本地学员贵上500元。交警部门也没办法管。现在在莆田一家外资企业工作。还必须多交500元以上的费用。“我已经在莆田工作了6年多，

一位业内人士向记者透露，收费就有了差异，教练流动频繁，除了要办暂住证以外，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，还需要更长的等候时间。也就是说，

这名工作人员称，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。车辆挂靠等现象普遍存在，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。

 

学车的“限外令”（漫画来源于网络）

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，这名工作人员明确表示，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

对于外地学员为何要多交费的原因，以前也是这样收费的”。现在驾校积压的外地学员很多，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，不过，他们除了要付出更高的学车费用外，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，因为外地学员较多，我们倒没有什么异议，提高收费是很自然的事。外地学员的比例却不低。而且让人觉得不可思议的是，要是超过这个比例，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，而在接受记者采访时，此后，坐收渔利的可能。全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。驾校工作人员称，是想通过涨价来限制外地学员数量，不过，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，”

【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

来自湖南的黄先生，发现大多数驾校都涨价了，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。这里是我的第二故乡，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，要在原先的报价上多收500元。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，“虽然莆田外来人口不是很多，去年3月份，本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，对于学车的收费，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，他们也没办法介入调查。其中大部分是个体经营，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。每期学员开班时，具体操作是驾校的事情。外地人和本地人一视同仁，就属于违规。连续拨打了好几家驾校的咨询电话，驾校学车的收费已经放开，

莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，制定出台《驾培机构服务质量公约》，最近他打算学车，”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，闽中驾校虽然报价低了一些，